حل جديد للمركبات المقيمة تحت سطح البحر

طاقة الأمواج PB3 PowerBuoy من تقنيات Ocean Power Technologies مصورة مع مرساة نقطة واحدة تدمج الطاقة ونقل البيانات المتصلة بمحلول بطارية تحت البحر ومحطة شحن AUV. تم تطوير هذا المفهوم باستخدام تطبيق Modus Seabed التدخل باستخدام Saab Seaeye Sabertooth AUV ، وقد تم تقديم هذا المفهوم لدراسة تمويل مشروعات التطوير والعروض التوضيحية من قبل حكومة الولايات المتحدة. (الصورة: الأراضي الفلسطينية المحتلة)

صرحت شركة أوشن باور تكنولوجيز (OPT) المبتكر لحلول الطاقة في المحيطات بأنها تعمل مع شركاء التنمية المشتركين Modus Seabed Intervention و Saab Seaeye لتطوير حل جديد لإقامة مركبة تحت الماء خالية من الكربون تحت سطح البحر (AUV) من شأنها أن توفر إقامة طويلة الأمد ومستمرة نشر دون دعم من السفن المأهولة.

وقال جورج كيربي ، رئيس الأراضي الفلسطينية المحتلة ورئيسها: "نعتقد أن النظام القائم بذاته والمدعوم من OPT PowerBuoy والمستثنى من البنية التحتية الحالية للمحيطات لديه القدرة على إحداث ثورة في الاستخدام الصناعي لمركبات AUVs وجعل الإقامة طويلة الأجل حقيقة واقعة من حيث التكلفة". ظابط هيئة رسمية.

وأضاف كيربي: "إن تجربة Modus Seabed التدخل مع جهود تطوير التكنولوجيا المتقدمة في الإرساء تحت سطح البحر مع تقنية AUV (HAUV) الرائدة في السوق من Saab Seaeye تمكن العمليات البحرية المستقلة ونعتقد أنها مناسبة طبيعية لتكنولوجيا الطاقة والاتصالات للمحيطات PowerBuoy. .

التشغيل عن بعد دون الحاجة إلى دعم الأوعية السطحية أو أنظمة الكابلات السالكة والبيانات المعقدة لمنصات بحرية أو برية لديها القدرة على توفير مدخرات هائلة على العمليات التي قد تتطلب السفن المأهولة - بما في ذلك المراقبة البيئية على المدى الطويل ، وعمليات تفتيش متكررة لسلامة المعدات تحت سطح البحر والتفاعل مع أصول قاع البحر.

تم تصميم هذا النظام الجديد لعمليات بحرية خارجية خالية من الكربون مع وجود منصة الطاقة والاتصالات OPT PowerBuoy في جوهرها. من خلال كابل نقل الطاقة / البيانات المبتكر المتكامل للرسو تحت سطح البحر ، يمكن أن يوفر PowerBuoy طاقة خالية من الكربون لمحطة لرسو قاع البحر لإعادة شحن مركبة مستقلة تعمل تحت الماء مع تمكين نقل البيانات الآمن من وإلى العمليات الشاطئية الموجودة في أي مكان في العالم.

تم تقديم مفهوم نظام AUV المستقل ذاتيًا بشكل مشترك من أجل دراسة تمويل مشروعات التطوير والعروض التوضيحية من قبل حكومة الولايات المتحدة.

تجد الكهرباء المستمرة للتطبيقات البحرية أن المركبات تحت الماء تستخدم بشكل متزايد في المراقبة الأمنية والدفاعية ، وكذلك لرسم خرائط قاع البحر وصيانة الأصول في النفط والغاز ، وكذلك العلوم والبحوث. يمكن أن تؤدي زيادة طول وتنوع المهام التي يمكن أن يقوم بها AUV إلى خفض التكاليف والمخاطر ، كما أن التحكم الحقيقي المستقل مع الوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي هو هدف للمشغلين. توفر محطة الإرساء التفاعلية التي تعمل بالطاقة بشكل مستقل عن البنية التحتية التقليدية الكفاءة في العمليات الروتينية وتسهل الاستجابة في الوقت المناسب للأحداث المخصصة (الطقس القاسي ، وتعطل المعدات تحت سطح البحر) بشكل أسرع من الممكن مع السفن ذات القاعدة السطحية.