50 عامًا من غوص المرأة في البحرية: تعزيز الفرص جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا

الكابتن بوبي سكولي، البحرية الأمريكية (متقاعد) والأميرال البحري تيم جالوديت، البحرية الأمريكية (متقاعد)29 ربيع الثاني 1447
القائد بوبي شولي والكابتن كريس موراي في Mk 21 يرتديان بدلات الماء الساخن أثناء الاستعداد للغوص إلى عمق 240 قدم تحت الماء أثناء رحلة MONITOR 2001. الصورة مقدمة من البحرية الأمريكية / تم إصدارها.
القائد بوبي شولي والكابتن كريس موراي في Mk 21 يرتديان بدلات الماء الساخن أثناء الاستعداد للغوص إلى عمق 240 قدم تحت الماء أثناء رحلة MONITOR 2001. الصورة مقدمة من البحرية الأمريكية / تم إصدارها.

لأكثر من ستة عقود، امتدت من عام ١٩٠٥ إلى أواخر سبعينيات القرن الماضي، ظلت معدات الغوص التابعة للبحرية الأمريكية لعمليات أعماق المحيطات وعمليات الإنقاذ دون تغيير جوهري. وخلال هذه الفترة، لم تشهد التركيبة السكانية لغواصي البحرية أي تغيير يُذكر. ومع ذلك، بدءًا من منتصف سبعينيات القرن الماضي وحتى يومنا هذا، أدت سلسلة من التطورات إلى تحول تدريجي في كلا المجالين، وكان لها آثار كبيرة على غوص البحرية المعاصر.

أصبحت دونا توبياس، التي يبلغ طولها 170 سم ووزنها 65 كجم، أول امرأة تحصل على لقب غواصة أعماق البحار في البحرية الأمريكية بعد تخرجها من مدرسة الغوص من الدرجة الثانية في ليتل كريك، فيرجينيا، في 14 مارس 1975. أقرت بأن التحدي الأكبر الذي واجهته كان العمل مع جهاز الغوص Mk V، وهو جهاز الخوذة الصلبة القياسي الذي تم تقديمه عام 1905، والمشتق من خوذة Siebe-Gorman Davis Six-Bolt Admiralty Pattern التي استخدمتها البحرية البريطانية. كان وزن خوذة وبدلة الغوص Mk V الهوائية حوالي 200 رطل، بينما كانت النسخة التي تعمل بالغاز المختلط أثقل بحوالي 100 رطل. بالنسبة للغواصات الأوائل مثل توبياس، كان الوزن الكبير للمعدات، والذي غالبًا ما يتجاوز وزن أجسامهن، يمثل صعوبة كبيرة. علاوة على ذلك، فشل تصميم المعدات في استيعاب أجسام النساء، مما أدى إلى مشاكل مثل التوزيع غير المتساوي للوزن وضعف الأختام المانعة لتسرب الماء. ومع ذلك، ثابر رواد مثل توبياس والذين تبعوه، مساهمين وقد ساهم ذلك بشكل كبير في نجاح دمج النساء في صفوف الغوص في البحرية على مدى السنوات الخمسين الماضية.

فني هيكل السفينة، رجال الإطفاء دونا توبياس، في بدلة الغوص Mk V التي يبلغ وزنها 200 رطل في وضعية جوية في مدرسة الغوص من الدرجة الثانية في ليتل كريك، فيرجينيا في مارس 1975. الصورة مقدمة من دونا توبياس.

طاقم المحرك من الدرجة الأولى ماري بونين يرتدي بدلة الغوص Mk V التي يبلغ وزنها 300 رطل أثناء مدرسة الغوص من الدرجة الأولى في مركز تدريب الغوص والإنقاذ البحري، مدينة بنما، فلوريدا عام 1980. الصورة مقدمة من ماري بونين.

وصفت سو تروكين، أول امرأة تحضر تدريب ضابط الغوص في حوض واشنطن البحري عام ١٩٨٠، كيف قامت هي وفريقها بتعديل بدلات Mk V بشكل متكرر في الموقع لضمان السلامة والفعالية. ولأن طولها ١٧٥ سم ووزنها ٧٥ كجم، اضطرت تروكين إلى ابتكار حلول مبتكرة، مثل ارتداء أحذية رياضية وجوارب مبطنة داخل أحذية كبيرة الحجم، وخياطة مناشف في قميصها لإضافة بوصتين إضافيتين أسفل صدرها لتتمكن من رفع ذراعيها. وشملت الحلول الإضافية اختيار بدلات قديمة أكثر مرونة، يسهل طيها لتناسب قصر قامتها، وتتيح ربط معصمها ثلاث مرات للحفاظ على معداتها - وهي تجربة افتقدتها الأجيال اللاحقة بسبب إيقاف تشغيلها بعد عام ١٩٨٣.

الملازم سو تروكين مرتدية خوذة وبدلة الغوص Mk V التي يبلغ وزنها 200 رطل أثناء غوص التدريب في تدريب ضابط الغوص الأساسي، حوض بناء السفن في واشنطن عام 1980. الصورة مقدمة من سو تروكين.

بحلول عام ١٩٨١، استبدلت البحرية الأمريكية خوذة الغوص Mk V بخوذة الغوص Mk 12 خفيفة الوزن والمصنوعة من الألياف الزجاجية، والمطورة حديثًا. صُممت هذه الخوذة لتناسب وضعيات السباحة أو البدلات الكاملة، كما تدعم استخدامات الغازات الهوائية والمختلطة، مما خفّض وزن المعدات إلى حوالي ١٢٠ رطلاً. ورغم خفة وزنها، إلا أن خوذة Mk 12 لا تزال تُمثل تحديًا في الراحة والملاءمة للعديد من الغواصات، مما يتطلب تعديلات مماثلة في الموقع. ومن الميزات الفريدة للخوذة قضيب تنظيف الأنف الموجود في مقدمة الخوذة، والذي كان من الصعب الوصول إليه بشكل خاص بالنسبة للغواصات ذوات الرؤوس الصغيرة والرقاب القصيرة.   واجهت كارين غالوديت (ني ريتر) صعوبةً في استخدام هذا المِقْفَز في خوذة Mk12 بمركز تدريب الغوص والإنقاذ البحري في مدينة بنما، فلوريدا، عام ١٩٩١، فساعدها مُدرِّب. اقترح عليها استخدام شفتها العليا للمساعدة في الإزالة. "ضعي شفتكِ العليا حول مِقْفَز الِقْفَز، ثم اضغطي أنفكِ عليها وانفخي بأقصى قوة ممكنة!". سمح لها هذا التغيير البسيط بإجراء تعديل في الموقع على تقنية الخوذة، والتي ستُطوَّر لاحقًا في خوذة MK-21.

الملازم كارين لين تستعد لارتداء خوذة الغوص Mk 12 في وضع السباح مع حزام أثناء التدريب في تدريب ضابط الغوص الأساسي، مركز تدريب الغوص والإنقاذ البحري، مدينة بنما بولاية فلوريدا في عام 1983. الصورة مقدمة من كارين لين.

الملازم ديب بودينستيدت يرتدي خوذة الغوص Mk 12 مع زي الغوص الكامل أثناء التدريب في تدريب ضابط الغوص الأساسي، مركز تدريب الغوص والإنقاذ البحري، مدينة بنما، فلوريدا في عام 1983. الصورة مقدمة من ديب بودينستيدت.

استعدت بيكي جونز، ضابطة الصف الأولى المتقاعدة في البحرية، للغوص مرتديةً خوذة Mk 21 وبدلة غوص. الصورة مقدمة من بيكي جونز.

كان طرح خوذة كيربي مورغان Mk 21 عام 1993 تطورًا ملحوظًا. استُوحي تصميمها من خوذة Superlite 17B المستخدمة في الغوص التجاري، وتضمنت منظم ضغط داخلي وقناعًا أنفيًا فمويًا قابلًا للتعديل، مما عالج العديد من مشاكل الملاءمة السابقة. أتاحت بطانتها الداخلية إمكانية التخصيص لتناسب أحجام الرأس المختلفة، مما حسّن بشكل كبير من الراحة والأمان بشكل عام.

تميزت خوذة Mk 21 أيضًا بحلقة رقبة على شكل طوق حصان مُغلقة بحاجز رقبة من النيوبرين. ورغم فعاليتها عمومًا، إلا أنها قد تُصبح أقل موثوقية إذا تم تمديدها بشكل مفرط نتيجة استخدامها سابقًا من قِبل غواصين أكبر حجمًا. وقد حسّنت مرونة ارتداء الخوذة مع مجموعة متنوعة من الملابس، مثل حزام بسيط، أو بدلة غوص، أو ملابس عمل، بالإضافة إلى استخدام بدلات الغوص الساخن من Diving Unlimited International (DUI) أثناء الغوص العميق، من قابلية التكيف. ومع ذلك، استمرت تحديات تحديد المقاسات مع استخدام البحرية لبدلة الغوص الساخن من DUI أثناء الغوص في المياه العميقة، وخاصةً تلك المصممة لمقاسات الرجال. ومع ذلك، كانت هناك تطورات تدريجية واضحة، مثل اتساع نطاق أحجام الأحذية مقارنةً بالطرازات السابقة.

في عام ٢٠٠٧، اعتمدت البحرية خوذة KM 37 NS، وهي تصميم آخر من تصميم كيربي مورغان، مبني على خوذة Mk 21، مع تحسينات تشمل نظام حلقة/سد للرقبة يوفر إحكامًا أكثر أمانًا ويزيد من راحة مرتديها، بالإضافة إلى تحسينات على البطانة الداخلية. عملية اقتناء أحدث خوذات KM 97 جارية حاليًا.

تستعد رئيسة غواصي البحرية ميليسا نجوين ألاركون، المخصصة لوحدة الغوص والإنقاذ المتنقلة الأولى، للغوص في KM 37 NS خلال تمرين غوص وإنقاذ مشترك مع غواصي جمهورية كوريا في قاعدة تشينهاي البحرية، 30 مايو 2023. صورة البحرية التقطها أخصائي الاتصالات الجماهيرية من الدرجة الثانية هيث زيجلر / تم نشرها.

على مدار الخمسين عامًا الماضية، استفادت الغواصات، بل وجميع أفراد البحرية، من التحسينات المستمرة التي طالت خوذات وبدلات الغوص في أعماق البحار، وذلك على مدار السنوات الخمسين الماضية. وعززت هذه التحسينات السلامة التشغيلية وفعالية المهام. والأهم من ذلك، أن ضمان ملاءمة المعدات وكفاءتها العالية ساهم في تعزيز صحة وعافية أفراد الخدمة على المدى الطويل، مما قد يقلل من تكاليف الرعاية الصحية والإعاقة بين المحاربين القدامى. وتؤكد هذه العوامل أهمية الاستفادة من التطورات التكنولوجية لتحسين تصميم المعدات لجميع الأفراد العسكريين.

يصادف هذا العام الذكرى الخمسين لتأسيس جمعية غواصات البحرية النسائية. نحتفل بهذه المناسبة في معرض معدات الغوص والتسويق (DEMA) في مركز مؤتمرات مقاطعة أورانج في أورلاندو، فلوريدا، من 11 إلى 13 نوفمبر 2025، حيث نعرض منتجاتنا في صالة العرض، ونُعقد حلقة نقاشية مستديرة يوم 11 نوفمبر من الساعة 2 إلى 3 مساءً، ونُقيم حفل عشاء لمّ شمل يوم 13 نوفمبر في مطعم أولي ريد، على بُعد ميلين فقط من مركز المؤتمرات. ندعو جميع غواصات البحرية المخضرمات والمتقاعدات والعاملات في الخدمة الفعلية، بالإضافة إلى عائلاتهن وأصدقائهن ومؤيديهن، لحضور هذا الحدث. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة موقعنا الإلكتروني AWND.net. أهلاً بكِ يا غواصات ديب سي!

القوات البحرية الاقسام