وبحسب ما ورد طورت شركة Longitude Engineering مفهوماً منخفض التكلفة للتخليق من البوارج لإزالة المنصات الصغيرة للنفط والغاز من أجل PTT Exploration and Production (PTTEP) ، وهي شركة تابعة لشركة النفط المملوكة للدولة التايلندية. كان الهدف هو تطوير بديل فعال ومجدي من حيث التكلفة "التركيب العكسي" التقليدي من خلال استخدام مرافيع رافعة الرافعة الثقيلة لإزالة الجوانب العلوية والسترات. وينصب التركيز على إزالة 90-100 من أصول منصة الحد الأدنى للتسهيلات في PTTEP في خليج تايلند ، والتي لديها أوزان يصل وزنها إلى 800 طن ووزن جاف يصل إلى 1000 طن.
"من خلال تطوير هذا الوقت وحلول توفير التكاليف ، نأمل في خلق وعي أوسع بين المقاولين داخل المنطقة لكي يتمكنوا من تبني أساليب مشابهة في إزالة الحقول متعددة الطوابق" ، قال جان بابتيست ماير ، المهندس الأول في شركة Longitude. .
كان عقد شركة Longitude هو تقديم الهندسة التصميمية والبحرية والميكانيكية والكهربائية المفاهيمية ، إلى جانب إجراءات التشغيل التفصيلية والجدول الزمني و CAPEX & OPEX الذي يكلف مفهوم الإزالة الجديد.
والحل هو مفهوم البارجة التي تستخدم طرق رفع العوامة وطرق الرفع على ظهر السفينة لإزالة كلا من الجانب العلوي والبنية التحتية باستخدام نفس الوعاء. من أجل تطوير نظام رفع التعويم الأساسي ، اشتركت شركة Longitude مع Bosch Rexroth ، لتطوير نظام رفع وإنزال هيدروليكي معافى.
يمكن لتصميم الوعاء الناتج أن يستوعب إزالة الأنواع المختلفة من الجوانب العلوية والسترات ، دون تعديل البارجة ، من مراحل تحضير الإزالة ، والرفع ، والانزلاق على الجانب العلوي ، والتأمين للتخلص تحت الماء للطبقة التحتية والتحميل في ساحة التصريف في الجانب العلوي. كما أن لديها القدرة على استيعاب 60 من الطاقم التشغيلي والبحري لمدة تصل إلى 40 يومًا.
تجري PTTEP حاليًا مناقشات مع وزارة الوقود المعدني في تايلاند (DMF) ، وهي الهيئة الحكومية التي تنظم عمليات النفط والغاز البحرية ، والتي ستعتمد على وقف العمل ، لبدء برنامج إزالتها الذي من المقرر أن يبدأ في السنوات القادمة.
ومع تطبيق أنظمة جديدة لإيقاف التشغيل ، يتعين على جميع أصحاب الامتيازات تقديم خطة الإقلاع عن التشغيل مع تقدير التكلفة لصندوق DMF من أجل وضع الأمن المالي في المرحلة الأولى.