أعلن كل من Carbon Trust و Fistuca ، بالتعاون مع شركاء الصناعة ، عن الانتهاء بنجاح من التجربة الخارجية لمطرقة Fistuca BLUE 25M كجزء من مشروع Blue Accelerator BLUE PILOT.
ويشمل الشركاء في الصناعة E.ON و EDPR و EnBW و Equinor و Ørsted و Shell و Sif و SSE و Van Oord و Vattenfall. تم إجراء الاختبار في الخارج في 13 أغسطس 2018 ، باستخدام سفينة التركيب البحري الثقيلة في فان آورد ، سفانين ، قبالة سواحل هولندا.
إن مطرقة BLUE Hammer هي عبارة عن مطرقة جديدة ومبتكرة تستخدم خزان مياه كبير لتوفير ضربة أكثر هدوءًا وأكثر هدوءًا للتثبيت في الخارج. وهو مصمم لخفض مستويات الضوضاء تحت الماء بما يصل إلى 20 ديسيبل (SEL) ، ومن المتوقع أن يقلل من تلف التعب أثناء التركيب على الكومة بنسبة تصل إلى 90٪. هذا لا يمكن أن يزيل فقط الحاجة إلى التخفيف من الضوضاء تحت الماء ، ولكن أيضا تمكين الفولاذ الثانوي ليتم لحامه مسبقا إلى النظام الأحادي قبل التركيب ، ويحتمل أن يفتح تصاميم "خالية من القطع الانتقالية".
علاوة على ذلك ، من خلال تقليل مقدار الوقت وعدد العمليات التي تتم في الخارج ، فإن طريقة التكديس المبتكرة تعمل على تحسين الصحة والسلامة وتؤدي إلى خفض تكاليف التركيب بشكل كبير.
قدم الاختبار الخارجي رؤى وفهمًا مهمين للعمليات التجارية المستقبلية. تم تسجيل البيانات على كلا مستويي التسارع على مستوى العدسة الواحدة وكذلك مستويات الضوضاء تحت الماء في المنطقة المحيطة والتي سيتم تحليلها وتفسيرها الآن للتحقق من صحة الدراسات التي أجريت قبل الاختبار. هذا سيسمح لـ Fistuca بتحسين المطرقة للاستخدام المستقبلي في مزارع الرياح البحرية التجارية.
يقول Jasper Winkes ، المؤسس والعضو المنتدب لشركة Fistuca BV: "كان من الرائع أن نرى العمل الشاق لسنوات عديدة يحقق في نهاية المطاف هذه النتائج الجيدة على نطاق واسع. ونحن ممتنون للغاية لتأييد مستثمرنا Huisman Equipment ، الحكومة الهولندية وكل شركاء مشروع Blue PILOT الذين جعلوا ذلك ممكنًا. "
يقول مايكل ستيفنسون ، مدير المشروع في "كاربون تراست": "يعد هذا الاختبار خطوة أخرى إلى الأمام في مشروع بلو بيلوت ، ونحن متحمسون لرؤية نتائج القياسات البحرية ونساعد في تحقيق هذا الابتكار الضروري لسوق الرياح البحرية".
يتم تمويل مشروع OWA BLUE PILOT بإعانات من برنامج Topsector Energie من قبل وزارة الاقتصاد الهولندية.