تتزايد أعداد السفن غير المأهولة في "مهرجان البحرية الهجين" اليوم.

أعلنت شركة Saildrone عن إطلاق Spectre، وهي مركبة سطحية غير مأهولة بطول 52 متراً ووزن 250 طناً، قادرة على بلوغ سرعة تصل إلى 30 عقدة. المصدر: Saildrone

أصدرت شركة سارونيك طرازين جديدين من سفن الإنقاذ السطحي: ميراج بطول 40 قدمًا وسيفر بطول 60 قدمًا. المصدر: سارونيك

أعلنت شركة Saildrone عن إطلاق Spectre، وهي مركبة سطحية غير مأهولة بطول 52 متراً ووزن 250 طناً، قادرة على بلوغ سرعة تصل إلى 30 عقدة. المصدر: Saildrone

Previous Next

تتنافس شركات التكنولوجيا وأحواض بناء السفن على جذب الانتباه مع تزايد حجم وتطور البحرية الأمريكية غير المأهولة.

قبل فترة وجيزة، صرّح وزير البحرية الأمريكية جون فيلان قائلاً: "إذا كان للصراعات التي شهدناها في السنوات القليلة الماضية من درس، فهو أننا لن ننتصر في حروب المستقبل باستخدام منصات الماضي". وستستفيد قدرة الولايات المتحدة على ردع الصراعات المستقبلية، أو تحقيق النصر عند الضرورة، من وجود أعداد كبيرة من الأنظمة غير المأهولة منخفضة التكلفة، سواءً كانت جوية أو سطحية أو تحت سطحية. وسيتم استخدام هذه الأنظمة في مهام الاستطلاع قصيرة المدى أو الضربات أحادية الاتجاه، إلى جانب أعداد أقل من الأنظمة المتطورة عالية التكلفة ذات القدرة على المراقبة و/أو الضربات متوسطة إلى بعيدة المدى.

تُعدّ مجموعة كراكن للتكنولوجيا واحدة من بين العديد من الشركات الجاهزة بتقديم حلولها. ستقوم شركة أندوريل ببناء سفن السطح غير المأهولة الصغيرة الحجم والقابلة للإنتاج بكميات كبيرة، K5 KRAKEN وK7 SABRE، ودمج حمولاتها وبرنامجها المستقل المدعوم بالذكاء الاصطناعي Lattice في الولايات المتحدة، وتكوين كل سفينة لتناسب مجموعة كاملة من مهام البحرية.

تُعدّ شركة بلو ووتر أوتونومي واحدة من بين العديد من الشركات التي تُقيم شراكات لتوسيع نطاق إنتاج المركبات السطحية غير المأهولة. وقد كشفت الشركة مؤخرًا عن فئة ليبرتي، وهي سفينة ذاتية القيادة بطول 190 قدمًا مصممة للبحرية الأمريكية، ويجري بناؤها حاليًا في حوض بناء السفن كونراد. ويأتي ذلك دعمًا لبرنامج المركبات السطحية غير المأهولة متوسطة الحجم التابع للبحرية، وهو أكبر مبادرة غير مأهولة في الأسطول بتمويل يزيد عن 6 مليارات دولار.

قال رايلان هاميلتون، الرئيس التنفيذي لشركة بلو ووتر أوتونومي : "لا يمكن بناء السفن بالطرق التقليدية على نطاق واسع، كما أن الحلول البرمجية البحتة لا تُنتج هياكل مادية. نحن نجمع بين الأمرين. ندمج أنظمة بحرية مُثبتة مع عمليات تصنيع وتشغيل مدعومة بالذكاء الاصطناعي لإعادة التفكير جذريًا في كيفية بناء السفن. ومن خلال توزيع العمل وموازاته بين شركاء ذوي خبرة، نُنشئ نظام إنتاج قادرًا على العمل بالسرعة المطلوبة لقاعدة صناعية بحرية حديثة."

تقوم شركة Cellula Robotics USA بتسليم مركبتها التجارية الجاهزة للاستخدام والتي تعمل بخلايا الوقود Guardian AUV بموجب عقد مُنح لشركة Metron من قبل وحدة الابتكار الدفاعي كجزء من مبادرة المنصة البحرية القتالية المستقلة.
المصدر: شركة سيلولا للروبوتات

يرى فيليب لويس، مدير الأبحاث في شركة إنتيلاتوس، أن قوة هذا النهج تترسخ في جميع أنحاء العالم، وتطمح الولايات المتحدة إلى الريادة في هذا المجال: "في الولايات المتحدة، تجمع الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا مليارات الدولارات، وليس ملايين، بل مليارات الدولارات، وتستحوذ على أحواض بناء السفن التقليدية. إنها تحولها إلى مصانع حديثة مصممة للإنتاج عالي التكلفة وسريع الإنتاج." ويشير إلى استحواذ شركة ماغنيت ديفنس على شركة ميتال شارك ، واستحواذ شركة سارونيك تكنولوجيز على شركة غلف كرافت كمثالين على ذلك .

تضمنت ميزانيات الولايات المتحدة لعام 2026 توقعات طويلة الأجل لبناء الأسطول حتى عام 2056 مع تركيز واضح على المركبات السطحية غير المأهولة متوسطة الحجم، وفقًا لما ذكره لويس، وذلك بعد إنفاق سابق على سفن صغيرة مناسبة للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. وأضاف: "ستحتوي المركبات السطحية غير المأهولة متوسطة الحجم على حمولات معيارية أو حاويات، ما يسمح بتبديلها بسهولة، وقد يشمل ذلك قدرة إطلاق الصواريخ، وطوربيدات سطح-جو، وسطح-سطح، أو طوربيدات مضادة للغواصات".

يجري تصنيع المركبات السطحية غير المأهولة بأعداد كبيرة قبل أن تطلبها الحكومة. "هذا يعني أنه من المحتمل أن تشعر بعض الشركات بخيبة أمل، على الرغم من أن الحكومة الأمريكية قد صرحت بأنها ستشتري منصات متعددة."

إن ROMULUS من HII عبارة عن عائلة معيارية من المركبات السطحية غير المأهولة المزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي والمصممة لدعم مجموعة واسعة من المهام وقابلة للتوسع عبر أحجام سفن متعددة.
المصدر: HII

لا يُعيق الخطر الابتكار. ومن بين التقنيات الجديدة الناشئة مركبتي "تشيسر" و"كوميت" السطحيتين غير المأهولتين من شركة "بلاك سي تكنولوجيز" . صُممت "تشيسر" لزيادة سعة الحمولة والمدى ومرونة المهام، مع الحفاظ على سرعة النشر وسهولة الاستخدام (مما يفي بمتطلبات البحرية الأمريكية لتناسب حاوية شحن بطول 20 قدمًا). أما "كوميت" فهي منصة قتالية أكبر حجمًا وعالية السرعة من "بلاك سي"، مصممة لسد الفجوة بين المركبات السطحية التكتيكية الصغيرة والمركبات القتالية غير المأهولة الأكبر حجمًا. يمكن لهذه المركبة، التي يبلغ طولها 13.1 مترًا، أن تتجاوز سرعتها 45 عقدة، وأن تحمل حمولة تزن 10,000 رطل، بما في ذلك الوقود، وأن تدعم حمولات متطورة لمهام تشمل عمليات مكافحة الطائرات المسيّرة، ومكافحة الألغام، والحرب السطحية، والحرب المضادة للغواصات، والحرب الإلكترونية، والوعي بالمجال البحري، ومرافقة الوحدات عالية القيمة.

يسلط إطلاق صاروخ تشيسر الضوء على عمل شركة بلاك سي مع شركاء المهمة الرئيسيين، بما في ذلك شركة لوكهيد مارتن لمنصة إطلاق JAGM، ورادارات إيكوداين للوعي بالمجال البحري واستهداف التهديدات بدقة عالية، وشركة كارنت لأنظمة كاميرات الإدراك، وشركة EOS Defense Systems USA لنظام المدفعية.

تخطط شركة أندوريل لبناء مركبات صغيرة الحجم وقابلة للإنتاج بكميات كبيرة من طراز K5 KRAKEN و K7 SABRE USVs.
المصدر: شركة كراكن للتكنولوجيا

في أبريل، أعلنت شركة HII عن خطط لإنتاج أربع سفن من طراز ROMULUS 151، سيتم بناؤها بواسطة شركة Breaux Brothers في لويزيانا، بالإضافة إلى سفينة ROMULUS 151 قيد الإنشاء حاليًا. ROMULUS عبارة عن عائلة معيارية من المركبات السطحية غير المأهولة المزودة بتقنية الذكاء الاصطناعي، مصممة لدعم مجموعة واسعة من المهام وقابلة للتوسع لتشمل أحجامًا متعددة من السفن، مع الحفاظ على منهجية تصنيع موحدة ومستوى أساسي من الاستقلالية.

في وقت سابق من هذا العام، أطلقت شركة سارونيك طرازين جديدين من سفن السطح غير المأهولة: ميراج بطول 40 قدمًا، وسيفر بطول 60 قدمًا. تتميز هذه السفن الجديدة بمدى إبحار أطول وقدرة حمولة تصل إلى 10,000 رطل. تنضم ميراج وسيفر إلى سفن سارونيك الأخرى: سباي جلاس (6 أقدام)، وكوتلاس (14 قدمًا)، وكورسير (24 قدمًا)، بالإضافة إلى سفينة السطح غير المأهولة متوسطة الحجم التي تم طرحها مؤخرًا، مارودر.

اختارت شركة ليوناردو دي آر إس مركبة "ستورم رانر" السطحية غير المأهولة الجديدة من شركة "سي ماشينز روبوتيكس " بطول 8 أمتار، والمطورة خصيصاً لسوق الدفاع، لعرض حزمة معداتها البحرية المخصصة لمهام مكافحة أنظمة الطائرات المسيرة. تتميز "ستورم رانر" ، المصممة خصيصاً للدوريات البحرية المستقلة وعمليات الاعتراض، بسرعة قصوى تتجاوز 40 عقدة، وقدرة على الإبحار لمسافة تزيد عن 700 ميل بحري، بالإضافة إلى حجرة حمولة قابلة للتعديل.

قدمت شركة Saildrone مركبة Spectre، وهي مركبة غير مأهولة بطول 52 متراً ووزن 250 طناً قادرة على الوصول إلى سرعة 30 عقدة.
المصدر: سيلدرون

كشفت شركة سايلدرون عن "سبيكتر"، وهي مركبة سطحية غير مأهولة بطول 52 مترًا ووزن 250 طنًا، قادرة على الإبحار بسرعة تصل إلى 30 عقدة. صُممت "سبيكتر" لتنفيذ مهام متعددة فوق سطح الماء وتحته. ستقوم شركة فينكانتيري مارينيت مارين ببناء هيكلها المصنوع من الألومنيوم في أحواض بناء السفن التابعة لها في ولاية ويسكونسن، والتي تبلغ طاقتها الإنتاجية خمس سفن من طراز "سبيكتر" سنويًا. يوفر سطح الحمولة المخفي مساحة لحاويتين بطول 40 قدمًا أو ما يصل إلى خمس حاويات بطول 20 قدمًا. كما يتيح هذا السطح سهولة نشر الحمولة عبر مؤخرة السفينة، بينما تحميها الحواجز من الرؤية ورذاذ البحر.

في سوق المركبات الآلية تحت الماء (AUV)، تُقدّم شركة Cellula Robotics USA مركبتها التجارية الجاهزة للاستخدام، Guardian AUV ، التي تعمل بخلايا الوقود، بموجب عقد مُنح لشركة Metron من قِبل وحدة الابتكار الدفاعي، وذلك في إطار مبادرة المنصة البحرية القتالية ذاتية القيادة. صُممت المركبة لمهام طويلة الأمد، مع القدرة على حمل ونشر حمولات على مسافات بعيدة. وتتعاون الشركة مع شركات Schilling Robotics وInteger Technologies و General Dynamics Applied Physical Sciences لتقديم هذا الحل.

يستمر الابتكار. أطلقت شركة بوسيدون فورج مركبتها الآلية تحت الماء DarkWake™ ، وهي منصة مرنة قابلة للتخصيص حسب المهمة. صُممت هذه المنصة بهيكل مائي لتقليل التعقيد الميكانيكي، وهي أول مركبة آلية تحت الماء توفر خيار تقنية بطارية الحالة الصلبة المدمجة خارج غلاف مقاوم للضغط، مما يوفر أمانًا مُحسّنًا باستخدام إلكتروليت صلب وكثافة طاقة أعلى، مع المساهمة في تبسيط النظام وتحسين أدائه بشكل عام.

يقول لويس: "الاستثمار في الأنظمة غير المأهولة هو سباق التسلح الجديد. يتم الآن اختبار هذه الأنظمة في القتال، وهذا يجذب قدراً هائلاً من رأس المال ليس فقط من الولايات المتحدة، ولكن أيضاً من روسيا والصين ومن القوات البحرية الأصغر حجماً حول العالم".

أصدرت شركة سارونيك طرازين جديدين من سفن ASV: طراز Mirage بطول 40 قدمًا وطراز Cipher بطول 60 قدمًا.
المصدر: سارونيك