شركة فارد تفوز بطلب قياسي بقيمة 800 مليون دولار لسفينة أبحاث أعماق البحار

RV11000 من تصميم VARD 9 42 لـ Inkfish (حقوق الصورة: Vard)

وقعت شركة بناء السفن النرويجية "فارد" عقدًا مع منظمة الأبحاث "إنكفيش" لتصميم وبناء سفينة أبحاث أعماق البحار استنادًا إلى تصميم "فارد 9 42"، في صفقة تقدر قيمتها بنحو 810 مليون دولار (700 مليون يورو).

وقالت الشركة إن العقد هو أكبر طلبية حصلت عليها شركة فارد على الإطلاق لسفينة واحدة، وأكبر طلبية من نوعها لحوض بناء سفن نرويجي.

ستبلغ السفينة، المعروفة باسم RV11000 خلال مرحلة المشروع، طولها 162 متراً وعرضها 28 متراً. وتأتي هذه السفينة بعد سفينة الأبحاث الأولى المصممة خصيصاً لهذا الغرض من شركة Inkfish، وهي RV6000، والتي تم التعاقد عليها مع شركة Vard في عام 2025.

وفقًا لشركة فارد، تم تصميم RV11000 لرسم خرائط قاع البحر، وعمليات الحفر، والتعامل مع الغواصات ودعمها، وعمليات المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROV) على أعماق تصل إلى 11000 متر.

ستحتوي السفينة على نظام إطار على شكل حرف A مثبت في المؤخرة لإطلاق الغواصات واستعادتها، وحظائر للغواصات والمركبات الموجهة عن بعد، ونظام ونش حبل سري بطول 12000 متر، ونظام حفر بطول 40 متر، ونظام رفع بحبل من الألياف بسعة 15000 متر.

RV11000 من تصميم Vard 9 42 لـ Inkfish (حقوق الصورة: Vard)

وتشمل المعدات الأخرى نظام CTD لقياس الملوحة ودرجة الحرارة والضغط، ورافعة بحرية قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 2500 متر، وهيكل مُحسَّن لعمليات رسم خرائط قاع البحر.

أعلنت شركة فارد أن السفينة ستُجهز أيضاً بأربعة مثبتات نشطة، وأنظمة تحديد المواقع الديناميكية، وأنظمة بطاريات تسمح بتشغيلها لمدة تصل إلى 12 ساعة دون أي ضوضاء. وأضافت الشركة أن السفينة RV11000 ستحمل أكبر منظومة بطاريات تم تركيبها على سفينة على الإطلاق.

سيتم اعتماد السفينة بما يتماشى مع أحدث متطلبات الأمن السيبراني للرابطة الدولية لجمعيات التصنيف، وستحمل علامة الأمن السيبراني (الأساسي، +) الخاصة بـ DNV.

تعتمد هذه السفينة من الجيل الجديد على تصاميم سابقة لتوفير قدرات ومرونة ومدى أكبر بكثير لتمكين البحث العلمي. ستكون RV11000 منصة مصممة خصيصًا تتجاوز حدود الممكن في مجال البحوث البحرية، مما يعزز قدرتنا على دعم العلماء واكتشاف فهم جديد للمحيطات.

"إن الجمع بين الباحثين وبناة السفن والمشغلين منذ البداية قد ضمن أن يكون التصميم مدفوعًا بشكل مباشر بالطموح العلمي والحاجة"، كما قال ستو باكلي، المسؤول عن عمليات البناء الجديدة والمشاريع الخاصة في شركة إنكفيش.

ستنضم السفينة إلى أسطول Inkfish إلى جانب RV Hydra و RV Dagon و RV6000 المخطط لها لدعم البحوث البحرية والمساهمة بالبيانات في مستودعات المصادر المفتوحة.