واشنطن (رويترز) - قال السفير الامريكي لدى الاتحاد الاوروبي يوم الثلاثاء ان الولايات المتحدة قد تفرض عقوبات جديدة في محاولة لمنع بناء خط أنابيب الغاز الروسي نورد ستريم 2 عبر بحر البلطيق الى الاتحاد الاوروبي.
وردا على سؤال حول ما إذا كان دونالد ترامب قد يتخذ مزيدا من الإجراءات لإحباط مشروع قال الرئيس إنه سيترك بلدان الاتحاد الأوروبي أكثر فأكثر لامتلاكه لطاقته ، قال جوردون سوندلاند: "لم نقم بنشر مجموعة كاملة من الأدوات التي يمكن أن تقوض إلى حد كبير لا توقف المشروع بشكل صريح ".
وقال سوندلاند في كلمته أمام جمهور في مركز أبحاث السياسة الأوروبية في بروكسل ، "نأمل أن تكون المعارضة للمشروع تعمل بشكل طبيعي ، لأن الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء فيه يتفقون على أن الاعتماد على الطاقة الروسية ليس جيدًا منذ فترة طويلة. مصطلح سياسي جغرافي.
"إذا لم يتم تبني هذه الفلسفة واستمر نورد ستريم ، فسيكون لدى الرئيس العديد من الأدوات الأخرى المتاحة له - لن أخوض في الحديث - لمحاولة كبح المشروع وإيقافه".
وفي أغسطس (آب) ، وقع ترامب عقوبات جديدة على روسيا ليصبح قانونًا ، حيث قالت شركة جازبروم التي تروج لخط الأنابيب ، إنها تستطيع تعليق بعض مشاريعها. في الوقت الحالي ، يستمر البناء بمشاركة بعض الشركات الرئيسية في الاتحاد الأوروبي ، على الرغم من معارضة العديد من دول الاتحاد الأوروبي ومن جانب التنفيذيين في الاتحاد الأوروبي.
ألمانيا ، وجهة خط الأنابيب ، ترفض الانضمام إلى معارضة الاتحاد الأوروبي ، واصفة إياها بأنها مؤسسة خاصة.
في الأسبوع الماضي ، في زيارة لبولندا ، والتي كانت ناقدًا صريحًا لنورد ستريم 2 ، قال وزير الطاقة الأمريكي ريك بيري إن ترامب يحافظ على خيار فرض العقوبات.
لم تفصح واشنطن عن أي إجراءات محتملة ، لكن إحدى الطرق التي يمكن للولايات المتحدة من خلالها تقويض المشروع ستكون عن طريق معاقبة الشركات الكبرى متعددة الجنسيات التي تعمل فيها.
وشدد سوندلاند على أن معارضة الولايات المتحدة لم تكن مبنية على أمل تصدير المزيد من الغاز الأمريكي إلى أوروبا ولكن مع القلق من أن روسيا يمكن أن تزيد نفوذها على الحلفاء الرئيسيين في حلف شمال الأطلسي بقيادة الولايات المتحدة من خلال سيطرتها على إمدادات الطاقة الخاصة بهم.
وقال "لا نريد أن نرى غاز أحدهم ينطفئ في منتصف الشتاء عندما تكون هناك أزمة سياسية."
"عندما تكون أوروبا ضعيفة ، تكون الولايات المتحدة ضعيفة ولا نريد أن نضع أنفسنا في هذا الموقف".
جازبروم هي المساهم الوحيد في نورد ستريم 2 ، حيث تحمل نصف تكلفة البناء البالغة 9.5 مليار يورو (10.7 مليار دولار). والشركاء الغربيون لشركة جازبروم هم شركة Uniper و Wintershall في ألمانيا ومجموعة رويال داتش شل الإنجلو هولندية وشركة إنجي الفرنسية و OMV النمساوية.
(1 دولار = 0.8888 يورو)
(من إعداد أليستر ماكدونالد ؛ تحرير أدريان كروفت)