مقابلة: ديفيد ميلار ، فوغرو

ديفيد ميلار (الصورة: Fugro)

Previous Next

وقد التقى استعراض منتصف المدة مع ديفيد ميلار ، مدير الحسابات الحكومية في الأمريكتين ، فوغرو ، لمناقشة مشاركة الشركة في قاع البحار 2030 ، من بين أمور أخرى.

قرأت بفائدة دعم Fugro لمبادرة GEBCO لقاع البحر 2030. لمن لا يدري ، يمكنك وصف المشروع ودور Fugro في ذلك؟
على الرغم من حقيقة أن البشرية قد أنتجت خرائط عالية الدقة للقمر والمريخ ، فإن أكثر من 80 في المئة من محيطات العالم لا تزال غير مستغلة باستخدام طرق المسح الحديثة. مشروع نيبون كوربوريشن - جيبيكو لقاع البحر 2030 هو مبادرة عالمية تهدف إلى تصحيح هذا النقص في البيانات عن طريق إنتاج خريطة قياسات أعماق واضحة وعالية الدقة لمحيطات العالم بحلول عام 2030. وقد نشأ المشروع خلال منتدى 2016 لرسم خرائط قاع المحيط في المستقبل في موناكو وبدأت العمل في فبراير من هذا العام تحت قيادة مؤسسة نيبون وجيبكو [المخطط العام لقياس الأعماق للمحيطات]. الهدف من المشروع هو تعزيز القرارات السياسية العالمية ، وتحسين المحيط المستدام ، ودفع البحث العلمي.

لا يمكن أن ينجح مشروع بهذا الحجم إلا من خلال تركيز وتنسيق جهود الحكومات والأوساط الأكاديمية والقطاع الخاص. تقود Fugro مشاركة القطاع الخاص من خلال مشاركتنا في تطوير ومراجعة خريطة الطريق وخطة العمل لقاع البحر 2030 ، من خلال عملنا في فريق إنشاء قاع البحر 2030 ، والأهم من ذلك ، من خلال التزامنا بالمساهمة ببيانات في المشروع. لقد بدأنا في الحصول على بيانات قياس أعماق البحار متعددة الحزم والمساهمة فيها ، والتي جمعت من سفن Fugro أثناء عمليات النقل في المشاريع وفيما بينها. بالإضافة إلى جهود التعهيد الجماعي ، بدأنا أيضًا حوارًا مع عملاء Fugro - الذين يملكون عمومًا البيانات التي نجمعها نيابةً عنهم - فيما يتعلق بمساهمة بيانات قياسات أبعاد أبعادها المتعددة الموجودة في قاع البحر إلى قاع البحر 2030.

مثال على بيانات قياس الأعماق في المياه العميقة عالية الدقة (الصورة: Fugro)

وبما أن شركة Fugro هي شركة تجارية ، والبيانات - خاصة البيانات التي لا توجد حاليًا - هي سلعة ثمينة ، ما هو الهدف من "التبرع" بالبيانات إلى قاع البحار 2030 بدلاً من استخدامها في النهاية التجارية الخاصة بك؟
جزء كبير من أعمالنا مستمد من المحيط ، وبالنظر إلى أن قاع البحر 2030 سيساعد على إبلاغ السياسات العالمية ، وتحسين الاستخدام المستدام ، ودفع البحث العلمي للمحيطات ، فمن المنطقي أننا لا ندعم فقط ، بل نشارك بنشاط في قاع البحار 2030. كشركتنا العالمية التي تعمل في المحيطات وعلى المحيطات ، فإن مشاركتنا مسؤولة اجتماعياً ، وتسهم في الإشراف على المحيطات ، وببساطة شديدة ، هي الشيء الصحيح الذي ينبغي فعله.

ونعتقد أن Seabed 2030 لن يلغي الحاجة إلى خدماتنا لتوصيف المواقع البحرية ، بل سيزيد من طلبها. فقط من خلال رسم خرائط شاملة للمحيط ستصبح المناطق ذات الأهمية معروفة ، ونتوقع تماما أنه في تلك المناطق ذات الاهتمام ، ستظل خدمات رسم الخرائط عالية الدقة في Fugro مطلوبة لدعم مشاريع عملائنا وأنشطتهم. وحتى قبل ذلك ، نتوقع أن بيانات قياس الأعماق من مصادر الحشود لن ترسم خريطة المحيطات بالكامل ، وتأمل فوغرو أن تشارك في حملات رسم خرائط أحواض المحيطات التي يمكن أن تكون حتمًا جزءًا من قاع البحر 2030.

ومع ذلك ، كيف يستفيد فوغرو بشكل ملموس من المشاركة في المشروع؟
على الرغم من أن مشاركتنا في Seabed 2030 جديدة جدًا ، إلا أن Fugro تستفيد بالفعل بطرق متعددة. أولاً ، أعتقد أنه من الآمن القول بأن علامتنا التجارية قد تعززت من خلال مشاركتنا في هذا المشروع الهام والمسؤول اجتماعيًا والقيادة فيه. ثانياً ، الدعاية التي نتلقاها فيما يتعلق بمشاركتنا في Seabed 2030 تساعد على تعزيز قدراتنا وخدماتنا ، لا سيما خدماتنا عن بعد وخدمات خرائط المحيطات. أخيرا ، أعتقد أن موظفينا فخورون حقا بأن يشاركوا في مثل هذه المبادرة العالمية الهامة وذات الصلة. وهم يقدرون حقًا فرصة "رد" الإنسانية إلى الإنسانية من خلال أعمالنا وأعمالنا.

تسير معي من خلال إنشاء Fugro OARS: ما هو الدافع لخلق OARS؟
يقصد نظام OARS "الخدمات المساعدة عن بعد من Office" ويشير إلى تقنية مبنية على السحابة تمكن الموظفين المؤهلين الذين يعملون في مراكز القيادة المركزية من أداء مهام المسح في الخارج كما لو كانوا على متن السفينة فعليًا. وقد تم تصميم النظام استجابة لمتطلبات السوق لتخفيض تكاليف المسح قبل عدة سنوات وهو الآن يعمل بكامل طاقته ، مع وجود ثلاثة مراكز للقيادة ذات موقع استراتيجي في جميع أنحاء العالم ، تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. إن نظام OARS له دور أساسي في منهجية قياس أعماق البحار في قاع البحار عام 2030 ، مما يجعل من الممكن بالنسبة لنا جمع البيانات العابرة بأقل تأثير على عملياتنا التجارية العادية.

يتمتع موظفو المسح في Fugro OARS من مراكز القيادة المركزية بإمكانية الوصول المباشر إلى مشاريع المسح البحري ، مما يسمح بتحسين حجم الطاقم والوصول إلى خبراء الموضوع في Fugro حول العالم. (الصورة: Fugro)

جانبا من تغذية قاع البحر 2030 ، كيف هو Fugro باستخدام OARS؟
تعمل Fugro مع العملاء لتنفيذ OARS على مشاريع في جميع أنحاء العالم. لقد استفدنا من التكنولوجيا في تحركات الحفارات ، وعمليات البارجة ، والمسوحات الجيوفيزيائية والهيدروغرافية ، ومشاريع التفتيش والتصليح والصيانة تحت سطح البحر على سبيل المثال لا الحصر. وتتمثل الفوائد المباشرة لعملائنا في انخفاض مستويات صول كل شخص على متن السفينة ، والتعرض لمخاطر الصحة والسلامة والبيئة ، والمتطلبات اللوجستية لتعبئة الموظفين.

اليوم هو على سفينتين. غدا أربع سفن ... ما هي الرؤية طويلة الأجل ل OARS؟
من حيث مجموعات البيانات أثناء النقل ، بدأنا العمل ببطء ، وكان يعمل في الأصل من سفينة واحدة فقط منذ خريف عام 2016 لتطوير الأنظمة والعمليات التي من شأنها دعم القيادة والتحكم عن بعد في الحصول على البيانات متعددة الحزم ، فضلاً عن تحميل ونقل هذه مجموعات البيانات. وبمجرد إثبات القدرة وتوثيقها ، طبقنا النهج على سفينة ثانية في خريف عام 2017 ، وأضيفنا مؤخراً القدرة على سفينتين إضافيتين. نخطط في نهاية المطاف لتوسيع نطاق ذلك عبر أسطولنا العالمي من سفن المسح ، بحيث تساهم جميعها في بيانات قياس الأعماق من مصادر مجتمعة إلى قاع البحر 2030 أثناء مرورها بين المشاريع. يمكن تعديل الخدمة نفسها وعرضها على الخطوط البحرية وشركات الشحن البحري ، التي تعمل بشكل واضح على تشغيل السفن المجهزة بالفعل بأنظمة الاتصالات والملاحة الساتلية.

سفينة المسح Fugro كوبي Ruegg (الصورة: Fugro)

مع الطلب على البيانات الجيوفيزيائية ربما تضعف بسبب تراجع الطاقة في الخارج ، ناقش أين ، اليوم ، ترى فرص لمنتجاتك وخدماتك.
لا شك أن التباطؤ في مجال الطاقة الخارجية كان صعباً على شركة فوغرو وغيرها من الشركات التي كانت مركزة بشكل كبير في هذا القطاع. ولكن حتى في فترة التباطؤ الاقتصادي ، شهدت فوغرو توسعاً في رسم خرائط مناطق قاع البحار (نوع من المسح الجيوفيزيائي) ، وفي السنوات الأخيرة ، قمنا بمسح ما يزيد عن 1000000 كيلومتر مربع في السنة للعملاء الذين يواصلون الاستثمار في استكشاف الحدود. البرامج. وبالمثل ، شهدنا توسعا مستمرا في كل من نشاط توصيف المواقع البحرية ونزاهة الأصول لدعم قطاع طاقة الرياح في الخارج ، مما يساعد على تنويع محفظتنا الشاملة. بشكل عام ، ومع ذلك ، فإننا نرى زيادة الطلب على الحد من البصمة البشرية في الخارج ، في حين تنتج عمليات أكثر كفاءة وأكثر فعالية من حيث التكلفة. ونتيجة لذلك ، فإننا نعمل على تطوير وتقديم خدمات مع أتمتة متزايدة ، ليس فقط من حيث المركبات المستقلة وغير المأهولة ، ولكن أيضًا من حيث تقنيات القيادة والتحكم ، مثل OARS ، وتقنيات المعالجة ، مثل التعلم الآلي للذكاء الاصطناعي.

كيف تأثرت الطاقة على Fugro؟ كيف يكون "فيوجرو" هو نفسه الأكثر شيوعًا ، منذ أكثر من خمس سنوات؟
Fugro هي منظمة أصغر حجماً وأكثر تركيزاً على العملاء اليوم مما كانت عليه قبل خمس سنوات. لقد أجبرنا التراجع في مجال الطاقة في الخارج على تحسين مؤسستنا ، وتحسين ابتكاراتنا ، وتحسين موظفينا ، وتوحيد عملياتنا. إن OARS ما هو إلا مثال واحد للابتكار الذي تم تنفيذه استجابة للإغماء في الطاقة والحاجة إلى زيادة الكفاءة التشغيلية. ومع ذلك ، فقد استفاد عملاؤنا ، حيث أصبح لديهم الآن عرض خدمات متدرج يتراوح من عمليات غير مأهولة إلى عمليات مأهولة بالكامل. نحن لا نزال شركة عالمية تزود العملاء بالخدمات محليًا ، ولكننا نفعل ذلك بطريقة أكثر ذكاءً وفاعلية وتركز على دمج خدمات Fugro في حلول تحديد المواقع وتكامل الأصول.

كيف تستثمر Fugro اليوم؟
تواصل Fugro التركيز على البحث والتطوير والابتكار التكنولوجي. على الرغم من التباطؤ في مجال الطاقة في الخارج ، فقد حافظنا على نفس مستوى استثمارات البحث والتطوير [كنسبة مئوية من الإيرادات] ونحن نبتكر في المجالات الرئيسية. كما ذكرنا سابقاً ، نرى الأسواق تسعى إلى زيادة الأتمتة ونتيجة لذلك ، فإننا نعمل مع العملاء والشركاء العلميين لتعزيز قدرات المركبات الآلية والقيادة والتحكم الآلي والمعالجة الآلية.


(كما نشرت في طبعة أبريل 2018 من مراسل تكنولوجيا البحرية )