تبرعت شركة الاستقصاء "أوشن إنفينيتي" ، التي تتخذ من تكساس مقراً لها ، ببيانات المسح من بحثها عن الطائرة الماليزية المفقودة MH370 إلى مشروع "نيبون كوربوريشن-بيبكو سيبدبيد 2030" الذي يهدف إلى رسم خريطة لكامل قاع المحيط العالمي بحلول عام 2030 .
سيتم دمج البيانات التي تبلغ 120،000 كيلومتر مربع في أحدث نسخة من الخريطة العالمية لقاع المحيط. حتى الآن ، تم تعيين جزء بسيط من قاع المحيط بقياس مباشر.
تم جمع بيانات Ocean Infinity من خلال أسطول مكون من ثماني مركبات تحت الماء مستقلة (AUVs) ، مما مكن شركة المسح لجمع البيانات بسرعة أكبر بكثير من مهام رسم الخرائط التقليدية خلال بحثها الأخير في المحيط الهندي عن الطائرة الماليزية المفقودة MH370 .
"لقد أظهر بحثنا عن المياه العميقة لـ MH370 أسرع مجموعة من بيانات السونار عالية الاستبانة في التاريخ ، ونحن نشعر بسعادة غامرة في يوم الهيدروغرافيا العالمي للإعلان عن تبرعنا لمثل هذه المبادرة الرائدة" ، قال أوليفر بلونكيت ، الرئيس التنفيذي لشركة Ocean Infinity.
تم نقل الـ AUVs إلى منطقة البحث بواسطة سفينة الأبحاث Seabed Constructor ، وكل منزل يحتوي على تقنية رائدة في الصناعة ، بما في ذلك نظام echosounder متعدد الحزم ، ومفتش القاع الفرعي ، وكاميرا HD ، ومجموعة كبيرة من أجهزة الاستشعار.
"نحن فخورون للغاية بدعم مبادرة قاع البحر 2030 ، التي تقود الجهود لجمع بيانات لم تكن معروفة من قبل لقاع المحيط" ، قال بلانكيت. "بالنظر إلى الكيفية التي تم بها رسم خرائط لقاع البحر حتى الآن ، فإننا نعتبر ذلك مشروعًا مهمًا للغاية لتعزيز فهم اجتماعي أكبر واستخدام مستدام للمحيطات".
"إن مشروع نيبون - مشروع جيبكو لقاع البحر 2030 متعطش للبيانات ، وهذا إسهام لا يقدر بثمن لعلوم المحيط" ، قال مدير قاع البحر ، ساتندر بيندرا. "إن تبرعهم سيشجع بلا شك الشركات الأخرى على المساهمة بالبيانات حتى يمكننا جميعًا أن ندعم بشكل جماعي أحد أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة لاستخدام مواردنا البحرية بشكل مستدام."
العديد من المؤسسات البحثية والمؤسسات الأكاديمية وغيرها من مبادرات رسم الخرائط الإقليمية كانت منذ فترة طويلة بيانات مساهمة لإنتاج خريطة عالمية لقاع البحر ، ولكن مبادرة Ocean Infinity تؤكد كيف أن Seabed 2030 تهدف إلى جمع البيانات من خلال الاستفادة من الأصول الموجودة بالفعل في البحر من مصادر مثل مسح سفن الشركة وسفن النقل ومنصات الرحلات البحرية للمساهمة في خريطة عالمية لقياس الأعماق.
كما يمهد التعهيد الجماعي الطريق أمام المنظمات الصغيرة والأفراد للانخراط في الحركة العالمية لرسم خريطة لقاع البحر بحلول عام 2030. ويتم تجهيز العديد من قوارب الصيد ومراكب المتعة بالسونار الأساسي للملاحة ، مع تسجيل القراءات بواسطة أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السفينة.
وفي وقت سابق من هذا العام ، تم الإعلان عن أن شركة فوغرو للمسح البحري الخاصة تبرعت بما يقارب 100 ألف كيلو متر مربع من بيانات الترانزيت ، والتي تم الحصول عليها أثناء التنقل بين مشاريع العملاء ، حيث تم التبرع بالبيانات الإجمالية للقطاع الخاص للمشروع إلى 220.000 كيلومتر مربع ، أي ما يعادل مساحة الأرض بأكملها تقريبًا. المملكة المتحدة
ومع إدراج 710،000 كيلو متر مربع من البيانات الباثيمترية مفتوحة المصدر التي أصدرتها أستراليا ، ستضم خريطة هذا العام ما لا يقل عن 930،000 كيلومتر مربع من البيانات التي لم تكن مدرجة في السابق في الشبكة العالمية - وهي مساحة أكبر من حجم نيجيريا.
واعترافا بقوة البيانات المزدحمة كوسيلة لتمكين جميع أولئك الذين يستخدمون محيطاتنا للإسهام في العلم ، طلبت Seabed 2030 من المانحين إيداع بياناتهم مع مركز البيانات التابع للمنظمة الهيدروغرافية الدولية (IHO) لقياس الأعماق الرقمية (DCDB) ، مستودع رقمي في بولدر ، كولورادو في الولايات المتحدة "نحن متحمسون لأن نكون جزءا من هذا الجهد الدولي لرسم خريطة محيطاتنا من خلال الاستمرار في توفير الوصول إلى أكبر مجموعة في العالم لقياس الأعماق الرقمية". جينيفر جينكس ، مديرة IHO DCDB.
سيتم قريباً تزويد الجهات المانحة للبيانات بمجموعة محددة من المبادئ التوجيهية المنشورة حول كيفية تقديم مجموعات البيانات القيمة الخاصة بها للنهوض بعلوم المحيطات.