أسطول المستقبل: كيف تُعيد شركة أوشينيرينغ تعريف العمليات البحرية

دان فيلا، نائب الرئيس - قسم النفط والغاز في الأمريكتين لدى شركة أوشينيرينغ. المصدر: أوشينيرينغ إنترناشونال

مع تزايد تطبيقات تطوير الطاقة البحرية، وتعقيد بيئات التشغيل، وتقلبات السوق العالمية، قد يكون التكيف وتقديم حلول متكاملة هو الحل الأمثل. وفي قلب هذه الدوامة، يبرز دور مجموعة مشاريع الطاقة البحرية (OPG) التابعة لشركة أوشينيرينغ إنترناشونال، ونائب الرئيس دان فيلا، الذي شارك رؤى قيّمة مع مجلة MTR حول عمليات أسطول متعدد السفن والمهام.

المرونة الديناميكية

امتدت مسيرة دان المهنية الواسعة في قطاع النفط والغاز من فني بحري إلى مبيعات وإدارة حسابات، وصولاً إلى العمليات التشغيلية. ويشغل حالياً منصب نائب الرئيس في شركة OPG Americas منذ ثلاث سنوات.

قد يختلف يوم العمل المعتاد اختلافًا كبيرًا، لكن هناك تركيزًا مشتركًا على تطوير الفرق وتحديد نطاق العمل بما يتناسب مع المشاريع التي ستُعرض عليهم. يقول فيلا: "يتضمن العمل تخطيطًا دقيقًا للأعمال المستقبلية والحالية، بالإضافة إلى تحديد وإدارة المخاطر والتحديات. نولي اهتمامًا كبيرًا للجودة ونتأكد من جاهزية فرقنا. بعد ذلك، نضمن التنفيذ الأمثل للمشاريع والتأكد من سيرها وفقًا للخطة الموضوعة، لنتمكن من العودة واستعادة نشاطنا والانطلاق إلى المشروع التالي".

الدور ديناميكي ويتطلب مرونة. وأوضح قائلاً: "في مجال التصنيع، نخطط لشيء ما، وندخله في النظام، ثم يسير العمل بسلاسة. أما هنا، فالأمر مختلف، لكن العملية قد تتغير. مهمتنا هي ضمان دقة التنفيذ وتوافقه مع الخطة قدر الإمكان، ومتابعته حتى النهاية. وقد تطور هذا الأمر مع مرور الوقت، حيث تعلمنا كيفية القيام بذلك بأكثر الطرق فعالية لتحقيق نتائج داخلية وخارجية. وما زلنا نتعلم. هناك دائمًا جديد. لا مجال للملل أبدًا، هذا مؤكد."

تُشكّل العوامل الخارجية تحديات متغيرة. "سواءً كان ذلك بسبب تقلبات الطقس التي تؤثر على سير عملياتنا، أو بسبب تغييرات في جداول مواعيد العملاء، فإن جزءًا كبيرًا من عملنا اليومي يتمحور حول الاستجابة لهذه المعطيات فور ورودها، ثم إعادة ترتيبها أو إعادة تخطيطها، وإعادة الاستعداد لها، وإعادة تقييمها، ثم المضي قدمًا نحو الخطوة التالية."

جاهزون للمهمة

من وجهة نظر نشاط السفن، فإن الجزء الأكبر من عمل شركة OPG America في نصف الكرة الغربي يقع في خليج أمريكا، مع مشاريع إضافية تمتد عبر منطقة البحر الكاريبي وصولاً إلى أمريكا الجنوبية.

خضعت سفنها الخمس لعملية تحديث في السنوات الأخيرة، حيث درست شركة أوشينيرينغ كيفية إدارة أسطولها كاستراتيجية مستدامة. وإلى جانب تشغيل سفنها الخاصة، أبرمت الشركة اتفاقيات طويلة الأجل مع مالكي سفن آخرين لتعزيز قدرات أسطولها وتوسيع نطاقه.

يضم الأسطول سفينتين كبيرتين مزودتين برافعات رفع حمولة كل منها 250 طنًا، مع سطح خلفي تبلغ مساحته حوالي 12,000 قدم مربع. تتخصص هاتان السفينتان في تركيب المعدات والتدخلات تحت سطح البحر، وهي مشاريع تتطلب معدات أكبر وقدرات رافعات أعلى في أعماق المياه. بُنيت سفينة "أوشن إيفولوشن" لصالح شركة "أوشينيرينغ" وهي مملوكة لها، بينما تم استئجار السفينة الثانية من مالك سفينة مستقل. وفي حديثه عن السفينة الثانية، أوضح فيلا: "يضم طاقم السفينة فرق الإدارة والتنفيذ التابعة لشركة "أوشينيرينغ"، بينما يقوم مالك السفينة بتعيين الفريق البحري الذي يُشغلها. ونحن ننسق معهم بشأن العمليات وما تحتاجه السفينة، مثل الصيانة."

تطور المحيطات. حقوق الصورة: أوشينيرينغ إنترناشونال

تمتلك سفينتان متوسطتا الحجم رافعات رفع بقدرة 165 طنًا، بالإضافة إلى أسطح خلفية أصغر حجمًا. تتميز هذه السفن بمرونة في الارتفاع والانخفاض حسب متطلبات المشروع؛ وغالبًا ما تُستخدم لأعمال التركيب أو التدخل الصغيرة، ولكنها تُكلف أيضًا بأعمال الفحص والصيانة والإصلاح. أما أصغر سفينة تابعة لشركة أوشينيرينغ فهي مستأجرة أيضًا، وتُستخدم بشكل أساسي في أعمال الفحص والصيانة والإصلاح.

سفينة التدخل المحيطي الثانية. حقوق الصورة: أوشينيرينغ إنترناشونال

سفينة تابعة لشركة أوشينيرينغ تقدم خدمات الصيانة والإصلاح والتفتيش. حقوق الصورة: أوشينيرينغ

ما يميز أسطول الشركة هو أن جميع القوارب، بغض النظر عن نوعها، مجهزة بمركبات آلية تعمل عن بعد وخدمات مسح خاصة بها. وأوضح فيلا أن هذا النهج الشامل يسمح للشركة بالتعاون والتنسيق داخلياً.

وأضاف: "نقوم يومياً بتقييم احتياجات المشاريع الواردة، ونبحث عن أفضل سفينة متاحة تناسبها. ونسعى جاهدين لمطابقة السفينة مع نطاق العمل قدر الإمكان، وإذا لم تكن متوفرة، فإننا قادرون على إعادة ترتيب الأمور ونقل العمل من سفينة إلى أخرى".

متجر شامل

أظهر مشروع حديث، رغم طابعه غير التقليدي، قدرات شركة أوشينيرينغ الخدمية المتكاملة. فقد أرادت الشركة، وهي شركة خطوط أنابيب في خليج أمريكا، تغيير خطوط إنتاجها تحت سطح البحر، بدلاً من إيقاف العمليات قبل بدء العمل. وتمكن فريق الهندسة في أوشينيرينغ من بناء منصات معقدة مزودة بصمامات عزل تسمح باستمرار العمليات. يقول فيلا: "قاموا ببناء النظام واختباره، ثم استلمناه وتوجهنا إلى عرض البحر لتركيبه. وقد أتاح لنا ذلك الاستفادة الكاملة من إمكانيات أوشينيرينغ، بدءًا من تصميم المنتج الهندسي، مرورًا ببنائه واختباره، وصولًا إلى تسليمه وتركيبه."

وأضاف: "نتطلع إلى القيام بالمزيد من ذلك مع هذا العميل. لديهم العديد من هذه المشاريع القادمة ونحن في وضع جيد لتقديم المساعدة".

سفينة في حالة ممتازة

في ظل بيئة أعمال عالمية مضطربة، ومع تزايد التوجهات نحو الاستقلالية البحرية واستخدام الذكاء الاصطناعي، تتبنى شركة أوشينيرينغ المرونة لتقديم أفضل خدمة لعملائها. يقول فيلا: "هناك العديد من العوامل الخارجية التي تؤثر على أعمالنا وتُعدّ المحرك الرئيسي لها. يرتبط جزء كبير من ذلك بالسوق، وأين وكيف ينفق عملاؤنا أموالهم. من المهم جدًا بالنسبة لنا فهم هذه النقطة لنتمكن من التفاعل مع هذه التوجهات أو استباقها. عندما نفكر في استخدام الذكاء الاصطناعي على متن السفن، نجد بعض الفرص المتاحة، ولكن أعتقد أن الأهم هو كيفية استخدامه لتعزيز كفاءة عملنا". وأشار إلى إمكانية تبسيط عمليات التتبع والتخطيط باستخدام الذكاء الاصطناعي.

فيما يتعلق بالاستقلالية، يضم أسطول شركة أوشينيرينغ بالفعل عمليات ذاتية التشغيل، مثل أنظمة تحديد المواقع الديناميكية، ومعدات المسح تحت سطح البحر، وأنظمة المركبات الموجهة عن بُعد، والرافعات. "لدينا أيضًا فريق متخصص يركز بشكل كامل على دراسة السفن ذاتية التشغيل. نتعاون معهم لتحديد استخدامات هذه السفن وكيفية دمج الاستقلالية في استخدام أسطولنا في خليج أمريكا. وهذا نقاش مستمر."

رسم مسار

يرى فيلا أن المستقبل القريب يحمل إمكانيات واعدة لشركة أوشينيرينغ. ويقول: "خلال السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة، نسعى جاهدين لفهم احتياجات أسطولنا بدقة. كيف سيبدو؟ وكم عدد المركبات ذاتية القيادة التي سيشملها؟"

يُعدّ طاقم العمل أحد العوامل التي تتطلب التوازن الأمثل. "نحن ندرس كيفية تقليص حجم طاقمنا في المنصات البحرية. ليس لأننا نرغب في تقليص عدد الأفراد، ولكننا نرى مجالاتٍ يمكننا فيها الانتقال إلى العمليات عن بُعد."

هذا مجرد عنصر واحد قيد الدراسة. "لذا، بالإضافة إلى عملياتنا اليومية، فإننا ننظر إلى الكثير من الأمور في الكواليس. هناك الكثير من الأمور الجارية، والكثير من العناصر المتغيرة والتحديات، ولكن لدينا هنا أشخاص رائعون يرغبون في خوض التحديات. إنهم يتطلعون إلى هذه الفرص الجديدة والمثيرة للتفكير والتخطيط لها وحل المشكلات من خلالها."

شاهدوا المقابلة المصورة الكاملة التي أجرتها قناة Marine Technology TV مع دان فيلا هنا: