تلقت شركة Teledyne Webb Research ، وهي فرع من شركة Teledyne Technologies ومزوّدًا بالمحركات والقواطع المستقلة ذات العوامة المستقلّة ، والمركبات الشراعية ذاتية التحكّم تحت سطح الماء ، ومصادر الصوت الراسية تحت الماء ، عقدًا غير محدد المدة / كمية غير محددة (IDIQ) من National Oceanic and Atmospheric الإدارة (NOAA) لتوفير الطائرات الشراعية من طراز Slocum وأجهزة الاستشعار ومكونات الخدمة. تبلغ قيمة الجائزة بحد أقصى 7 ملايين دولار على مدى خمس سنوات ، مع شراء مبدئي يزيد عن 600،000 دولار.
أجرى برنامج الموارد البحرية البحرية في أنتاركتيكا التابع لإدارة خدمات مصايد الأسماك في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي دراسات استقصائية سمعية وبحوثية حول السفن في جميع أنحاء شبه الجزيرة القطبية الجنوبية منذ عام 1986. وتُستخدم البيانات التي يتم جمعها من هذا البرنامج لتقديم المشورة إلى اتفاقية حفظ القطب الجنوبي. الموارد البحرية الحية (CCAMLR) التي تنشئ حدود المصيد لمصايد أسماك الكريل في القطب الجنوبي.
تغيرت تغيرات المناخ من توزيع وكثافة وتوقيت هذه المصايد الهامة على مدى العقد الماضي. فعلى سبيل المثال ، اتسع موسم الصيد ، حيث انخفض حجم الجليد البحري والتوزيع. هذا التوسع يؤدي إلى تأثير سلبي محتمل على صحة النظام البيئي مثل المناطق المعروفة للحيوانات المفترسة التي تعتمد على الكريل.
في محاولة لتوفير البيانات الإيكولوجية بشكل منتظم في النطاقات المكانية والزمانية المناسبة ، وعلى مدى أطول للمعاينة ، قام برنامج AMLR الأمريكي بتنفيذ برنامج أبحاث الكريل الذي سيستخدم مجموعة من المراسي والطائرات الشراعية حول شبه الجزيرة القطبية الجنوبية. ستحل البيانات التي تم جمعها من هذا البحث محل الدراسات الاستقصائية التقليدية المستندة إلى السفن وستوفر بيانات مكانية وزمنية معيارية لفهم عواقب التداخل بين الكريل والحيوانات المفترسة ومصايد الكريل بشكل أفضل ، وتوفير سمات محيطية ديناميكية أخرى لمنطقة الدراسة.
جنبا إلى جنب مع صفائف الراسية ADCPs و CTDs ، وضعت NOAA برنامج المسح على أساس طائرة شراعية ، بما في ذلك الطائرات الورقية Telidine Webb Research G3 الكهربائية ، والمجهزة مع الأسماك الصوتية علفاء المقاطعات (AZFP) باستخدام ثلاثة ترددات الصوتية (38 و 67 و 125 كيلو هرتز) ل سجل الانتعاش الخلفي للكتلة الحيوية الكريل.
سيوفر عقد خدمات IDIQ برنامج AMLR الأمريكي مع القدرة على مواصلة بناء أسطوله الشراعي ، إضافة مكونات علمية إضافية وخدمة الطائرات الشراعية.
سيبدأ برنامج أخذ العينات هذا في أكتوبر 2018 ، ومن المتوقع أن يوفر إطارًا لرصد النظام البيئي المستدام باستخدام منصات مستقلة.