اختارت Sellafield سيارة Saab Seaeye Tiger robotic للعمل في واحدة من أكثر البيئات خطورة على هذا الكوكب.
وجاء هذا الإعلان بعد أن عمل النمور باستمرار في ظروف شديدة التآكل لمدة تسعة أشهر ، وخلال تلك الفترة كان يحتاج فقط إلى التوقف للصيانة الروتينية. وقد أمر سيرافيلد الآن أربعة نمور لهذا الدور الصعب للغاية.
تم تكييفها خصيصًا لدور مهندسي شركة Saab Seaeye بالتعاون مع مهندسي Sellafield ، عند تطبيقها على النفايات النووية ، فإن متانة Tiger تعني أن هناك حاجة محدودة للتدخل من قِبل المشغلين لأغراض الصيانة ، مما يقلل بشكل كبير من تعرضهم لهذه البيئة الخطرة.
يقول فيل تومي ، المدير الفني لدى سيلافيلد المحدودة: "تعد موثوقية السيارة عاملاً أساسياً في صحة المشغلين ، حيث يجب عليهم أن يغسلوا نمور التاميل أثناء عمليات فحص الخدمة والإطلاق والانتعاش".
ويقتصر التعرض للإشعاع على المشغلين بعناية ، وسوف يؤدي وقت التوقف غير المخطط له إلى استنفاد فترة عملهم الآمنة بسرعة في أي عام.
وتتيح النسخة النواة من النمر ، والمعروفة باسم Tiger-N ، تجميع قضبان الوقود المشعة التي يبلغ طولها 15 كيلوجرام وقامت بفرزها لمسافة 15 كجم لإزالتها إلى التخزين طويل الأجل. يمكن أن يشمل هذا العمل إزالة المواد المشعة المدفونة من 30 سم من الحمأة.
لهذه المهام الصعبة ، أسطول Sellafield من سيارات Saab Seaeye Tiger-N الروبوتية الكهربائية لديها مجموعة من أدوات التزلج.
وتشمل خيارات الانزلاق مناورًا تحت التشغيل ، ومنظارًا أماميًا بأربعة وظائف ، ومغرفة ، ومقبض قذيفة ، ومُنظف مياه نفاثة ، وزحافق.