الدفاع تحت البحر: توسيع القدرات غير المأهولة

Saab Seaeye Sea Wasp MCM ROV (الصورة: Saab Seaeye)

يبحث قطاع الدفاع عن طرق لتوسيع مدى وصوله وقدراته ، مع أنظمة وحساسات آلية روبوتية مستقلة تحت الماء.

إن توسيع قدرات أنظمة الحرب الغواصة دون الحاجة إلى البشر هو محور رئيسي في مجال الدفاع البحري. القوات البحرية تشعر بالتهديد. لديهم ميزانيات محدودة ومخاوف بشأن القوات البحرية المنبعثة من روسيا والصين ، في حين أن التكنولوجيات الجديدة - الروبوتات ، الذكاء الاصطناعي (AI) والأنظمة الذاتية - أصبحت متاحة بشكل متزايد لمجموعة واسعة من اللاعبين ، وخلق ما يسمى التهديدات غير المتماثلة في مساحة المعركة على نطاق أوسع.

قال العميد البحري روبرت أنستي ، مساعد رئيس الأركان الغواصة - البحرية الملكية ، في مؤتمر تكنولوجيا الدفاع تحت الماء في غلاسكو في وقت سابق من هذا العام إن روسيا المنبعثة من الفضاء البحري "يثير الحديث عن أن الحرب الباردة الثانية جارية بالفعل وأن الغرب الأطلسي هو مرة أخرى خط جبهة ".

هذا هو الوقت الذي يوجد فيه قلق من ضياع قدرات الحرب المضادة للغواصات في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة (ASW) ، نتيجة للسفن التي ألغت وتراجع البحث والتطوير في أعقاب نهاية الحرب الباردة ، أيان شيبرد ، المدير الفني ، MARCOM وقال الدفاع UDT. "غزو العراق للكويت يعني التركيز على الأرض والجوية" ، قال. "اليوم ، أعتقد أننا فقدنا 15-20 سنة في تطوير ASW."

إن الأنظمة البحرية المستقلة (MAS) ، بما في ذلك AUVs ، والمركبات غير المستخدمة تحت سطح الماء (UUVs) و أو أجهزة الاستشعار "off-board" هي جزء من الحل ، لتوسيع مدى الوصول إلى الأنظمة الحالية ، وعلى المدى الأطول ، يحتمل استبدالها ، إلى جانب معرفة أفضل و استخدام المحيطات (فهم بيئة المحيطات لاستخدامها الاستراتيجي) والبيانات.

ومع ذلك ، يمكن أن تكون MAS تهديدًا أيضًا ، مما يحقق تقدمًا في تقنية AUV و UUV ، بالتوازي مع العمل من أجل اكتشافها ومراقبتها ومواجهتها على نحو أفضل ، على رأس جدول الأعمال. يقول شيبرد: "يمكن استخدام المركبات التجارية ذاتية التشغيل غير المأهولة (AUVs) لأغراض لا نريدها". "إذا كنت إرهابيًا ، فإنني سأحصل على وقت رائع في الوقت الحالي ، وذلك باستخدام الاستقلالية تحت سطح الماء ، والتسبب في تعطيل".

ولهذه الأسباب ، تقوم القوات البحرية بتكثيف نشاطها في تطوير أنظمة MAS والأنظمة غير المأهولة. "نحن نقوم بالكثير من العمل في مجال الاستقلالية والأتمتة" ، الأدميرال مويسيس ديل تورو الثالث ، نائب قائد شركة Undersea Warfare ، قيادة أنظمة البحر البحرية ؛ قائد ، البحرية البحرية تحت سطح البحر الحربي ، الولايات المتحدة البحرية ، وقال UDT. خلال السنوات الثلاث إلى الماضية ، كان هناك الكثير من العمل في الأنظمة غير المأهولة. لقد تمكنا من نشر مركبات تحت سطح البحر غير مأهولة من غواصة أمريكية. ونحن أيضًا نجرب المركبات الجوية غير المأهولة "المنتشرة من السفن" من أجل توسيع مدى وصولنا ".

XL UUVs
ومن بين مجالات التركيز أكبر المركبات تحت سطح الماء غير المأهولة ، والتي من المرجح أن تستضيف حمولات تشتمل على كل شيء من الإمدادات إلى المركبات الصغيرة غير المأهولة أو المستقلّة. في الوقت الذي يستخدم فيه معظمهم لتدريب ASW ، مثل "MTUs" في المملكة المتحدة (24 MastT) XL UUV ، فإن وجهة نظر الكثيرين هي أن هذه العملية ستؤدي إلى استخدام هذه الأنظمة بشكل تشغيلي في المستقبل.

فقد قامت الحكومة الهولندية ، على سبيل المثال ، بتقييم استخدام المركبات الأكبر حجماً غير المأهولة ليحل محلها الغواصات المأهولة التي تعمل بالديزل والكهرباء ، والتي من المقرر تجديدها في عام 2027. ومع ذلك ، ووفقًا لورقة مشتركة قدمتها شركة TNO للدفاع والسلامة والأمن ، UDT بواسطة Jan Bruggeman ، فإن التكنولوجيا لن تكون جاهزة في الوقت المناسب ، لأنها ستكون أصغر ومحدودة في قوة النيران والمدى ، ومن غير المحتمل أن يكون لديها المستوى المطلوب من الذكاء الاصطناعي بحلول ذلك الوقت ، وأن الخوارزميات المطلوبة لتوصيل مستوى الاستقلالية سوف تكون هناك حاجة مكلفة ومعقدة.

النمو في القوات المسلحة الإفريقية
تم إحراز المزيد من التقدم في مجال الـ AUV ، ووفقًا لشركة Westwood Global Energy ، سيزداد الطلب العالمي على الـ AUV بنسبة 37٪ بين 2018 و 2022 ، حيث يمثل القطاع العسكري 70٪ من هذا الطلب. يقول نيك شيبارد ، المدير التقني لنظم البعثة البحرية ، في تاليس ، ومدير الجلسة في UDT ، إن AUV كانت موجودة وكانت ناجحة إلى حد بعيد لعدد من السنوات ، وهي الآن أداة شائعة في تدابير مكافحة الألغام (MCM). ولكنه يقول إن القدرة على القيام بأكثر من ذلك بكثير تم إبرازها من خلال عملية "المحاربون بدون طيارين" في عام 2016 ، والتي أظهرت الأساطيل أنه عندما تستخدم في التعاون ، يمكن للمنصات البحرية المستقلة إنشاء نظام دفاعي نمطي وقابل للتمديد.

يميل على الأنظمة التجارية
كما أظهرت عملية غير مأهولة المحارب قطاع الدفاع أنه يمكن أن تتعلم من تكنولوجيا AUV التجارية والعلمية ، كما يقول Shepherd ، حيث يتم تطوير وتوسيع النطاق الزمني ، والوقت الطويل ، وعمليات السرب ، وقدرات السلوك المستقل والاتصال عبر السفن السطحية والأقمار الصناعية.

يوافق كريس ليد ، مدير مبيعات الدفاع في شركة Saab ، على أن "المزيد والمزيد من العالم التجاري يقضي وقتًا تحت الماء ويقوم ببعض الأشياء الذكية" - وفي ظروف قاسية مثل أي بيئة دفاعية. لدى ساب بالفعل روابط قوية مع قطاع الدفاع ، من خلال أعمال Saab التجارية الرئيسية في السويد ، في حين أن شركة Saab Seaeye التي تتخذ من المملكة المتحدة مقرا لها لديها بصمة أكبر في الفضاء التجاري ، مع عربات تعمل بالطاقة الكهربائية عن بعد (ROVs) و AUVs.

ومع ذلك ، فمنذ عام 2007 ، عندما انضمت سياي إلى شركة ساب ، استفادت الشركتان من خبرة كل منهما الآخر لبناء وحدات قادرة على الدفاع أكثر فعالية من حيث التكلفة ، أخبرت لاد UDT ، من خلال الاعتماد على أنظمتها التجارية ، بالإضافة إلى وحدات تجارية أكثر تطوراً ، من خلال الرسم على قدرتها الدفاعية.

هذا نتج في [سربرتوث] ، أيّ تبنّى [سفت] [سترسّرس] من عسكريّة مزدوجة نسر [مكيي] عربة ، وال [سبروف] ، عربة عسكريّة يبنى مع عناصر تجاريّة ، يقول [ليد]. كما تم تقييم المركبات الجديدة ، التي تشارك أيضا القدرات بين التجارة والدفاع ، كما يقول لاد ، بما في ذلك مركبة سبرتوث المسحوبة المربوطة ، والتي سيكون لها قوة أعلى من سابرتوثس الموجودة باستخدام نواقل دراج النسر المزدوج ، وساروف لونج رينج ، والتي من شأنها أن تخلق العسكرية ساروف مع المدى الأطول من خلال وضع دفعات ساروف على Sabertooth.

Sea Wasp لـ MCM
تعمل ساب أيضًا مع البحرية السويدية على تكنولوجيا MCM. لدى وحدة البحث في المنطقة التابعة للقوات المسلحة السويدية ريموس 100 ، و Seabotix LBV150 وسونار سحاب من CMAX في أسطولها ، كما يقول راسموس أندرسون ، رئيس وحدة البحث في المنطقة. في وقت سابق من هذا العام ، وضعت الروبوت Saab Sea Wasp MCM على المحك. تم تطوير وحة البحر ، التي يبلغ طولها 1.7 متر ، وعرضها 0.05 متر ، وطولها 0.04 متر ، ووزنها 9 كيلوجرام ، للعثور على الألغام في بيئات المرفأ وحول هياكل السفن. يمكن أن تعمل في 2.5knot من الحالي ولديه <60M القدرة على التشغيل ، بدعم من مجرد مولد ، للسلطة (أو طاقة السفينة) ، ومحطة التحكم الرائدة ونش ، يقول اندرسون. يعمل وضع الاحتفاظ بالمحطة في أوضاع نسبية وعالمية ويمكن للسيارة أن تنتقل إلى نقاط الطريق. يأتي Sea Wasp مع ذراع كهربائي "مؤهل للغاية" ، على الرغم من أن Andersson يقول إنه يفضل أن يكون لديه ذراعين ، ليتمكن من سحب الأشياء. يحتوي Sea Wasp أيضًا على كاميرتين عاليتي الدقة تدعمهما الإضاءة.

في الاختبارات ، في درجة حرارة -10 درجة مئوية في السويد ، وضع دبور البحر مادة متفجرة بلاستيكية 10gm مع المغنيسيوم على صفيحة فولاذية بدقة ، ثم فجرها ونقل نفسه بعد الانفجار ، بعد أن لم يتضرر.

و KraitArray
وبينما يستمر تطوير منصات جديدة ، فإن ما يمكن حمله يجري توسيعه. مستشعر SEA KraitArray هو مستشعر مقطوع لمنصات أصغر ، بما في ذلك أوعية سطح مستقلبة ، أوعية AUVs وأوعية سطحية صغيرة لا يمكنها سحب صفيف سونار كامل الحجم.

القطر 16 مم KraitArray هو عبارة عن مجموعة صوتية مصغرة مصغرة يمكن استخدامها كمجموعة ذات سحب منخفض أو كمجموعة ثابتة ، أفقياً أو رأسياً. إنها تصل إلى ما يصل إلى 50 مترًا من الأطوال التي يمكن توصيلها ، حتى صفيفات قطرها يصل إلى 150 مترًا ، وتعمل حتى 300 متر. يحتوي على مستشعر صوتي مدمج صغير الحجم من نوع SEA (MIAS) ، وهو عبارة عن هاردباند ذو نطاق عريض عالي الحساسية ومضخم صوت مسبق منخفض الضوضاء ، ومستشعرات غير صوتية صغيرة (µNAS) ، مما يوفر تحملاً ودقة إلى درجة ± 2deg ودرجة الحرارة والعمق.

بالإضافة إلى ASW ، يمكن استخدامه لمراقبة الميناء ، لرصد الثدييات البحرية ، ومراقبة البيئة وتوصيف ضوضاء السفن وحتى مراقبة الحالة. وتم الانتهاء في وقت سابق من هذا العام من تجربة إثبات أخيرة ، ممولة بالكامل من مقاول دفاع غير مأهول.

توسيع ساحة المعركة
مثل هذه التقنيات يمكن أن تساعد الغواصات في توسيع منطقة نفوذها ، كما يقول آنستي. ولكن بالنسبة للكثيرين ، لم يعد الأمر يتعلق بالموضوع أكثر من ذلك ، بل يتعلق بكيفية دمج المعلومات من المنصات واستخدامها. يعتقد البعض أن هذه القدرة سوف تكون هي التي تقود الهيمنة في مجال الدفاع ، من استخدام الذكاء الاصطناعي لدعم التصنيف لإعطاء تحذيرات مبكرة من UUVs أو الطوربيدات ، وتجنب العقبات والتمييز المستهدف في القافلة. وقد نوقشت في UDT إصدارات Shazzam - التطبيق الذي يمكن أن يخبركم بما هي قطعة موسيقية - والتقنيات التي يستخدمها العلماء للكشف عن النجوم بدون تدريب على البيانات.

إن القدرة الثابتة المتعددة ، حيث يتم نشر أجهزة استشعار متعددة وبيانات تغذية في نظام واحد ، لتمكين نطاق أكبر من المستشعر وتغطيته ، مع عدد أقل من الإنذارات الكاذبة وتصنيف أسرع ، هي الكأس المقدسة. ولكن الحصول على صحتها أمر صعب وهو ما يعني أن هناك حاجة إلى درجة من الهندسة المفتوحة وأجهزة استشعار يمكن أن تتحدث مع بعضها البعض.

يقول الميجور جنرال روبرت ماغوان ، مساعد رئيس الأركان البحرية (القدرة) ورئيس أركان قيادة البحرية ، ورئيس مجموعة القدرة على القتال تحت الماء ، إنه على المدى المتوسط ​​البعيد ، "تتحرك مجموعة ساحة المعركة تحت الماء بيئة مستقلة بشكل متزايد. تشتت أجهزة الاستشعار متعددة ، أكثر المحمول ، يمكن استردادها ، والتركيز على القدرة بدلا من منصة. نريد أن نكون قادرين على الوصول واستعادة الأشياء والتأكد من أن مدى الوصول عبر مساحة المعركة أكبر مما هو عليه اليوم ، مما سيؤدي إلى زيادة جمع البيانات. ستكون قدرتنا على التعامل مع هذه البيانات ونشرها أكثر تحديًا. "سيعني هذا استخدام التحليلات والخوارزميات وداخل وخارج اللوحة. "الفوز في ميزة المعلومات سيكون أكثر أهمية."