وتوجد طريقة جديدة لتعقب واستقصاء خطوط الأنابيب المغمورة المدفونة ، وكابلات الطاقة وكابلات الاتصالات ، في الوقت الذي تعمل فيه Innovatum على تشكيل نظام الاستشعار المغناطيسي Smartrak الخاص بها إلى سيارة Saab Seaeye Sabertooth ذاتية الحركة.
نظرًا لأن Smartrak من Innovatum هو نظام المسح الأصغر من نوعه ، فإن البيانات عالية الجودة متوفرة الآن بتكلفة أقل بكثير.
إن Sabertooth هي السيارة الوحيدة ذاتية القادرة على التعامل مع Smartrak المزودة بأجهزة خارجية ، بينما يفكر نظام التحكم الذكي الخاص بها بـ iCON لنفسه ، على بعد مترين فقط من قاع البحر في المياه الضحلة المضطربة - النموذجية لمواقع التركيب.
يقول تيري سلاتر ، رئيس مجلس إدارة Innovatum: "لقد انتظرت سنوات لأداة آلية مستقلة يمكن أن تتعامل مع هذا النوع من أعمال المسح".
"وأخيرا ، لدينا Sabertooth ، وهي السيارة الوحيدة المستقلة التي يمكن تركيبها بنظام تتبع تقليدي."
يشرح كيف أن Sabertooth ، مع Smartrak ، يتنقل بشكل مستقل إلى خط الأنابيب أو الكابل المستهدف ، يتبعه ، يقيس موقعه ويسجل عمق دفنه.
وتعتبر هذه البيانات ضرورية لمقاولي التركيب وأصحابها والسلطات التنظيمية لضمان أن يتم دفن خطوط الأنابيب والكابلات بشكل صحيح وليس في خطر التعرض للضرر.
يقول تيري سلاتر: "إن الروبوتات ذاتية الحكم تجعل من الممكن جمع معايير أعلى لجمع البيانات عن طريق اتخاذ القرارات البشرية من الحلقة" ، ثم تفحص كيف تطرح الطائرات نفسها كدليل على أن الروبوتات يمكنها اتخاذ قرارات دقيقة.
ويساعد استرجاع بيانات مستشعر المسح الأمثل لأن جميع المركبات الآلية الكهربائية من Saab Seaeye تتمتع بميزة تقديم ضوضاء كهربائية وصوتية منخفضة.
في المستقبل ، تخطط شركة Innovatum أيضًا لتناسب نظام Smartsearch UXO الخاص بها مع Sabertooth للبحث عن العتاد غير المنفجر.
وتقوم الشركة بالفعل بتشغيل سمارتراك على ثلاثة من طرازات سيارات ساب سايي التي تعمل عن بعد ، وهي طراز فالكون ، بانثر وكوجر ، والتي يمكنها ، مثل سابرتوث ، تشغيل شاطىء قريب من التيارات القوية وتدفق المد والجزر.